{"id":15549,"date":"2023-12-07T07:32:52","date_gmt":"2023-12-07T07:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/?p=15549"},"modified":"2023-12-07T08:07:31","modified_gmt":"2023-12-07T08:07:31","slug":"kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/","title":{"rendered":"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci?"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Kobiety kluczem do przysz\u0142o\u015bci sektora automotive?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Niska widoczno\u015b\u0107 liderek (38,4%), genderowe stereotypy (38,1%), trudno\u015bci z<\/strong> zachowaniem r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy \u017cyciem zawodowym a prywatnym (35,1%) oraz nier\u00f3wne zarobki (34,4%)<\/strong> powstrzymuj\u0105 kobiety przed rozwojem kariery w sektorze – wynika z raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive – Globalne Trendy HR 2024\u201d. Cho\u0107 w skali globalnej 80% przedsi\u0119biorstw deklaruje aktywne zaanga\u017cowanie w dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu stworzenie bardziej inkluzywnego \u015brodowiska pracy, du\u017co mniejszy odsetek firm je wdra\u017ca. Tymczasem<\/strong> aktywne anga\u017cowanie kobiet mo\u017ce nie tylko uzupe\u0142ni\u0107 braki kadrowe, ale tak\u017ce poszerzy\u0107 perspektyw\u0119 potrzeb konsumenckich.<\/strong><\/p>

\u2013 Z danych Komisji Europejskiej wynika, \u017ce udzia\u0142 kobiet w sektorze automotive sukcesywnie ro\u015bnie \u2013 jeszcze w 2019 wynosi\u0142 16%, w 2021 ju\u017c 20%. Jednak cho\u0107 kobiety coraz odwa\u017cniej przebijaj\u0105 szklany sufit, wci\u0105\u017c mamy w tej kwestii wiele do zrobienia. Aby przeciwdzia\u0142a\u0107 nier\u00f3wno\u015bci p\u0142ci, przedsi\u0119biorstwa musz\u0105 przede wszystkim zapewni\u0107 kobietom r\u00f3wne zarobki i transparentn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 kariery, przy jednoczesnej zmianie wizerunku bran\u017cy, kt\u00f3ra wci\u0105\u017c jawi si\u0119 jako nieinkluzywna, wymagaj\u0105ca fizycznie, silnie konkurencyjna i generuj\u0105ca presj\u0119 \u2013 <\/em>komentuje Karolina Popiel, Principal – Human Resources w Wyser<\/a>.<\/p>

Nie tylko stereotypy<\/strong><\/p>

Jak wynika z raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive – Globalne Trendy HR 2024\u201d, g\u0142\u00f3wnym powodem, dla kt\u00f3rego kobiety nie podejmuj\u0105 pracy w sektorze motoryzacyjnym, jest brak inspiruj\u0105cych postaci (38,4%), a tak\u017ce obecno\u015b\u0107 stereotyp\u00f3w i postrzegania bran\u017cy jako \u201etypowo m\u0119skiej\u201d (38,1%). Mimo, \u017ce prawo gwarantuje wszystkim r\u00f3wn\u0105 pozycj\u0119 na rynku pracy, w wielu przypadkach kobiety nadal odczuwaj\u0105 dodatkowe bariery, a tak\u017ce niewystarczaj\u0105co wierz\u0105 w swoje kompetencje i mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>

\u2013 Cho\u0107 sektor jest zdominowany przez m\u0119\u017cczyzn, nie brakuje w nim r\u00f3wnie\u017c liderek. Za przyk\u0142ad mo\u017ce pos\u0142u\u017cy\u0107 Mary Teresa Barra, dyrektor generalna General Motors, kt\u00f3ra \u015bcie\u017ck\u0119 kariery rozpocz\u0119\u0142a w firmie maj\u0105c 18 lat, czy Linda Jackson, dyrektor generalna Peugeota – pierwsza Angielka, kt\u00f3ra zosta\u0142a liderk\u0105 jednej z najbardziej rozpoznawalnych marek motoryzacyjnych<\/em> \u2013 zauwa\u017ca Joanna Wanatowicz, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105ca Grafton Recruitment.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

W\u015br\u00f3d powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych kobiety nie planuj\u0105 kariery w sektorze automotive s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bariery zwi\u0105zane m.in. z zachowaniem r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy \u017cyciem zawodowym, a prywatnym (35,1%), nier\u00f3wne zarobki (34,4%), a tak\u017ce aspekty fizyczne (32%). Przyci\u0105gni\u0119cie kobiet do sektora automotive mo\u017ce by\u0107 tym trudniejsze, \u017ce co trzecia firma motoryzacyjna zmaga si\u0119 obecnie z konkurencj\u0105 w zakresie rekrutacji ze strony innych bran\u017c.<\/p>

Firmy musz\u0105 reagowa\u0107<\/strong><\/p>

W skali globalnej 80% przedsi\u0119biorstw deklaruje aktywne zaanga\u017cowanie w dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu stworzenie bardziej inkluzywnego \u015brodowiska pracy, widoczne s\u0105 jednak r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi pa\u0144stwami. Z raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive – Globalne Trendy HR 2024\u201d wynika, \u017ce Polska nie podejmuje wystarczaj\u0105cych inicjatyw w tym zakresie, wyprzedza tylko Japoni\u0119.<\/p>

Aby przeciwdzia\u0142a\u0107 nier\u00f3wno\u015bci p\u0142ci, przedsi\u0119biorstwa musz\u0105 przede wszystkim zapewni\u0107 kobietom r\u00f3wne zarobki i transparentn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 kariery. Na t\u0119 inicjatyw\u0119 wskazuje w Polsce 48% firm. W\u015br\u00f3d pozosta\u0142ych dzia\u0142a\u0144 znalaz\u0142y si\u0119: promocja kobiet jako wzorc\u00f3w i lider\u00f3w (32%) oraz wdro\u017cenie elastycznych warunk\u00f3w pracy odpowiadaj\u0105cych potrzebom kobiet (48%). Globalnie firmy organizuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c szkolenia maj\u0105ce na celu zapewnienie sprawiedliwych praktyk rekrutacji (39,4%) oraz nawi\u0105zuj\u0105 wsp\u00f3\u0142prace z instytucjami edukacyjnymi celem inspirowania m\u0142odych kobiet do podj\u0119cia zatrudnienia w sektorze (37,1%).<\/p>

\u2013 Pracodawcy coraz bardziej zdaj\u0105 sobie spraw\u0119, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 automotive nie jest mo\u017cliwa bez wi\u0119kszego udzia\u0142u kobiet. Pomimo wysi\u0142ku wielu firm na rzecz dostosowania stanowisk pracy oraz zach\u0119cania do podj\u0119cia zatrudnienia w bran\u017cy wci\u0105\u017c pozostaje wiele do poprawy. W przyci\u0105gni\u0119ciu talent\u00f3w i obaleniu przestarza\u0142ego mitu o m\u0119skiej dominacji coraz pr\u0119\u017cniej pomaga przy\u015bpieszony rozw\u00f3j technologii. Rol\u0105 decydent\u00f3w jest jednak budowanie narracji, dzi\u0119ki kt\u00f3rej kobiety poczuj\u0105 si\u0119 mile widziane w bran\u017cy \u2013<\/em> wyja\u015bnia Agnieszka Szpoton, Dyrektor Biura Zwi\u0105zek Pracodawc\u00f3w Motoryzacji i Artyku\u0142\u00f3w Przemys\u0142owych, Konfederacja Lewiatan.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

W\u015br\u00f3d powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych kobiety nie planuj\u0105 kariery w sektorze automotive s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bariery zwi\u0105zane m.in. z zachowaniem r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy \u017cyciem zawodowym, a prywatnym (35,1%), nier\u00f3wne zarobki (34,4%), a tak\u017ce aspekty fizyczne (32%). Przyci\u0105gni\u0119cie kobiet do sektora automotive mo\u017ce by\u0107 tym trudniejsze, \u017ce co trzecia firma motoryzacyjna zmaga si\u0119 obecnie z konkurencj\u0105 w zakresie rekrutacji ze strony innych bran\u017c.<\/p>

Firmy musz\u0105 reagowa\u0107<\/strong><\/p>

W skali globalnej 80% przedsi\u0119biorstw deklaruje aktywne zaanga\u017cowanie w dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu stworzenie bardziej inkluzywnego \u015brodowiska pracy, widoczne s\u0105 jednak r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi pa\u0144stwami. Z raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive – Globalne Trendy HR 2024\u201d wynika, \u017ce Polska nie podejmuje wystarczaj\u0105cych inicjatyw w tym zakresie, wyprzedza tylko Japoni\u0119.<\/p>

Aby przeciwdzia\u0142a\u0107 nier\u00f3wno\u015bci p\u0142ci, przedsi\u0119biorstwa musz\u0105 przede wszystkim zapewni\u0107 kobietom r\u00f3wne zarobki i transparentn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 kariery. Na t\u0119 inicjatyw\u0119 wskazuje w Polsce 48% firm. W\u015br\u00f3d pozosta\u0142ych dzia\u0142a\u0144 znalaz\u0142y si\u0119: promocja kobiet jako wzorc\u00f3w i lider\u00f3w (32%) oraz wdro\u017cenie elastycznych warunk\u00f3w pracy odpowiadaj\u0105cych potrzebom kobiet (48%). Globalnie firmy organizuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c szkolenia maj\u0105ce na celu zapewnienie sprawiedliwych praktyk rekrutacji (39,4%) oraz nawi\u0105zuj\u0105 wsp\u00f3\u0142prace z instytucjami edukacyjnymi celem inspirowania m\u0142odych kobiet do podj\u0119cia zatrudnienia w sektorze (37,1%).<\/p>

\u2013 Pracodawcy coraz bardziej zdaj\u0105 sobie spraw\u0119, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 automotive nie jest mo\u017cliwa bez wi\u0119kszego udzia\u0142u kobiet. Pomimo wysi\u0142ku wielu firm na rzecz dostosowania stanowisk pracy oraz zach\u0119cania do podj\u0119cia zatrudnienia w bran\u017cy wci\u0105\u017c pozostaje wiele do poprawy. W przyci\u0105gni\u0119ciu talent\u00f3w i obaleniu przestarza\u0142ego mitu o m\u0119skiej dominacji coraz pr\u0119\u017cniej pomaga przy\u015bpieszony rozw\u00f3j technologii. Rol\u0105 decydent\u00f3w jest jednak budowanie narracji, dzi\u0119ki kt\u00f3rej kobiety poczuj\u0105 si\u0119 mile widziane w bran\u017cy \u2013<\/em> wyja\u015bnia Agnieszka Szpoton, Dyrektor Biura Zwi\u0105zek Pracodawc\u00f3w Motoryzacji i Artyku\u0142\u00f3w Przemys\u0142owych, Konfederacja Lewiatan.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Ewoluuj\u0105ce potrzeby konsument\u00f3w<\/strong><\/p>

Wi\u0119kszy udzia\u0142 kobiet w sektorze motoryzacyjnym ma niebagtelne znaczenie w kontek\u015bcie zapotrzebowania na pracownik\u00f3w. Firmy zaczynaj\u0105 jednak dostrzega\u0107 warto\u015b\u0107 obecno\u015bci kobiet nie tylko ze wzgl\u0119du na kompetencje. Rozumiej\u0105, \u017ce post\u0119puj\u0105cy rozw\u00f3j technologiczny, rosn\u0105ca \u015bwiadomo\u015b\u0107 ekologiczna i coraz szersze zastosowanie sztucznej inteligencji przeobra\u017caj\u0105 oczekiwania konsumenckie.<\/p>

\u2013 Dane pokazuj\u0105, \u017ce kobiety wyprzedzaj\u0105 m\u0119\u017cczyzn pod wzgl\u0119dem konsumpcji. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w USA stanowi\u0105 one 62% klientek bran\u017cy motoryzacyjnej, a liczba kobiet z prawem jazdy przewy\u017csza m\u0119\u017cczyzn o 1,4 miliona. Projektowanie i reklamowanie samochod\u00f3w przysz\u0142o\u015bci bez ich udzia\u0142u odbiera producentom samochod\u00f3w mo\u017cliwo\u015b\u0107 zrozumienia i zaspokojenia potrzeb i preferencji konsumentek <\/em>\u2013 podsumowuje Agnieszka \u017bak, Dyrektor Regionalna Gi Group Poland S.A.<\/p>

Link do pe\u0142nej wersji raportu: <\/strong>https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/insights\/globalne-trendy-hr-w-branzy-automotive\/<\/a><\/p>

***<\/p>

Gi Group Holding <\/strong><\/p>

Gi Group Holding to mi\u0119dzynarodowa agencja pracy nale\u017c\u0105ca do czo\u0142\u00f3wki \u015bwiatowych lider\u00f3w bran\u017cy rozwi\u0105za\u0144 rekrutacyjnych. Jest obecna w 57 krajach – z czego w 30 bezpo\u015brednio – w Europie, Azji, Afryce i\u00a0Amerykach. W Polsce dzia\u0142a od 2007 roku, zapewniaj\u0105c kompleksowe us\u0142ugi doradztwa w obszarze HR, optymalizacji zatrudnienia oraz rekrutacji pracownik\u00f3w wszystkich szczebli w ramach marek: Gi Group (rekrutacja oraz zatrudnienie sta\u0142e i\u00a0czasowe pracownik\u00f3w ni\u017cszego szczebla, outsourcing), Grafton Recruitment (rekrutacja specjalist\u00f3w oraz na stanowiska kierownicze), Wyser (rekrutacja manager\u00f3w wy\u017cszego i \u015bredniego szczebla) oraz Thomas International (narz\u0119dzia psychometryczne wspieraj\u0105ce rekrutacj\u0119 i rozw\u00f3j). Wi\u0119cejwww.gigroupholding.com\/polska<\/p>

\u00a0<\/p>

KONTAKT DLA MEDI\u00d3W <\/strong><\/p>

Dorota Zawadzka

<\/b>Communications Manager, rzecznik prasowy Gi Group Holding w Polsce
<\/span>E: <\/span>dorota.zawadzka@gigroup.com<\/a>
M:+ 48 724 870 909<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive – Globalne Trendy HR 2024\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":15398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[39,97],"tags":[],"class_list":["post-15549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biznes","category-centrum-prasowe"],"acf":[],"yoast_head":"\nKto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gi Group Holding Polska\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-07T07:32:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-07T08:07:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2126\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1126\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kjankowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kjankowski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/\",\"name\":\"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png\",\"datePublished\":\"2023-12-07T07:32:52+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-07T08:07:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/e84e3f8466dccd58077903ce690bd777\"},\"description\":\"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png\",\"width\":2126,\"height\":1126,\"caption\":\"kobiety w sektorze automotive\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Biznes\",\"item\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/category\/biznes\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/\",\"name\":\"Gi Group Holding Polska\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/e84e3f8466dccd58077903ce690bd777\",\"name\":\"kjankowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c385e874c1a49fb71169c73e05a2fe6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c385e874c1a49fb71169c73e05a2fe6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kjankowski\"},\"url\":\"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/author\/kjankowski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska","description":"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska","og_description":"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.","og_url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/","og_site_name":"Gi Group Holding Polska","article_published_time":"2023-12-07T07:32:52+00:00","article_modified_time":"2023-12-07T08:07:31+00:00","og_image":[{"width":2126,"height":1126,"url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png","type":"image\/png"}],"author":"kjankowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"kjankowski","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/","url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/","name":"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci? - Gi Group Holding Polska","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png","datePublished":"2023-12-07T07:32:52+00:00","dateModified":"2023-12-07T08:07:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/e84e3f8466dccd58077903ce690bd777"},"description":"Bran\u017ca motoryzacyjna stoi u progu transformacji. Na skutek rosn\u0105cego udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w og\u00f3lnej produkcji jednym z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jest dost\u0119pno\u015b\u0107 wykwalifikowanej kadry zar\u00f3wno ni\u017cszego, jak i wy\u017cszego szczebla. Na niedob\u00f3r pracownik\u00f3w o odpowiednich kompetencjach skar\u017cy si\u0119 w skali globalnej a\u017c 56% przedsi\u0119biorstw \u2013 wynika z najnowszego raportu Gi Group Holding \u201cAutomotive - Globalne Trendy HR 2024\u201d.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png","contentUrl":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Automotiv_podejmowane-inicjatywy.png","width":2126,"height":1126,"caption":"kobiety w sektorze automotive"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/kto-bedzie-budowac-samochody-przyszlosci-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Biznes","item":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/category\/biznes\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kto b\u0119dzie budowa\u0107 samochody przysz\u0142o\u015bci?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#website","url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/","name":"Gi Group Holding Polska","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/e84e3f8466dccd58077903ce690bd777","name":"kjankowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c385e874c1a49fb71169c73e05a2fe6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c385e874c1a49fb71169c73e05a2fe6?s=96&d=mm&r=g","caption":"kjankowski"},"url":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/author\/kjankowski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15549"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15564,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15549\/revisions\/15564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gigroupholding.com\/polska\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}